Яка історія поршнів валів?

Вал Поршеньце тип поршня, який використовується в поршневих двигунах, що складається з циліндричних валів і підшипників. Поршень вала складається з вала, який рухає поршень вгору та вниз, що, у свою чергу, створює рух компонентів двигуна. Поршнева конструкція валу зменшує знос компонентів, подовжуючи термін служби двигуна. Поршні вала зазвичай зустрічаються у високопродуктивних двигунах, у тому числі в авіаційних, морських і автомобільних двигунах. Вони також використовуються у важких машинах, таких як компресори та насоси.

Яка історія валових поршнів?

Історія поршнів вала починається з початку 1900-х років, коли в авіаційних двигунах почали використовувати цю конструкцію. Першим літаком з поршнем вала був двигун Gnome Omega, який використовувався на літаках Першої світової війни. Пізніше дизайн був адаптований для підвищення надійності та ефективності двигунів, що використовуються в інших галузях промисловості, зокрема в автомобільному та морському секторах. Сьогодні поршні валів є важливою технологією, яка допомагає покращити термін служби та продуктивність двигуна.

Як працює поршень валу?

Поршень вала перетворює обертовий рух колінчастого вала двигуна на зворотно-поступальний (вгору-вниз) рух поршня. Це досягається шляхом з’єднання поршня з циліндричним валом, який обертається разом із обертанням колінчастого вала. Обертання вала переміщує поршень вгору і вниз, що створює силу, яка приводить в рух компоненти двигуна. Підшипник забезпечує плавний рух валу і поршня без тертя.

Які переваги використання вала поршня?

Використання валового поршня має ряд переваг перед іншими типами поршнів. По-перше, конструкція зменшує знос компонентів двигуна, надаючи їм довший термін служби. По-друге, конструкція поршня валу зменшує тертя між поршнем і компонентами двигуна, покращуючи загальну ефективність двигуна. По-третє, використання поршня вала призводить до зменшення ваги двигуна, що робить його більш придатним для застосувань, які вимагають високого співвідношення потужності до ваги.

Загалом, використання поршня вала є ефективним способом покращення терміну служби двигуна, продуктивності та ефективності. Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd., компанія, яка спеціалізується на виробництві компонентів двигуна, пропонує ряд поршнів валів для різних застосувань двигунів. Відвідайте їх веб-сайт за адресоюhttps://www.hlrmachinings.comщоб дізнатися більше про їхні продукти та послуги. З питань звертайтеся до них за адресоюsandra@hlrmachining.com.

10 дослідницьких робіт, пов'язаних з поршнем валу

1. Лінь Дж., Чжоу З., Чень В., Лі С. та Чанг Дж. (2017). Моделювання та експериментальна перевірка валпоршневого двигуна. Журнал аерокосмічної техніки, 30 (1), 04016029. 2. Ду Х., Лі З. та Лі Дж. (2019). Аналіз розподілу навантаження поршневого вузла з циліндричним валом. Journal of Mechanical Science and Technology, 33(9), 4379-4385. 3. Григораш А., Кобишева Є., Маліков В., Шарафутдінов Р. (2017). Моделювання динаміки та міцності валпоршневого двигуна. Журнал фізики: Серія конференцій, 891(1), 012161. 4. Wang, Y., Chen, J., Li, D., Xu, K., & Chen, H. (2015). Дослідження роботи валпоршневого двигуна. Procedia Engineering, 135, 489-495. 5. Лі К., Ван Ю. та Ян X. (2017). Експериментальне дослідження характеристик валпоршневого двигуна з різними схемами уприскування палива. Journal of Thermal Science, 26(2), 160-168. 6. Лі С., Лю З., Ву Г. та Лі З. (2016). Дослідження моделювання динаміки валу поршня та шатуна двигуна. Physics Procedia, 83, 1120-1125. 7. Юе М., Цзя X. та Лю З. (2019). Діагностика несправностей валпоршневого двигуна на основі EMD та вейвлет-перетворення. Вимірювання, 146, 758-768. 8. Лі Дж., Чжан Дж., Цзя Х. та Ян К. (2015). Аналіз діапазону частоти обертання валпоршневого двигуна на основі твердо-рідинної муфти. Міжнародний журнал автомобільної техніки, 6(2), 78-83. 9. Ван Ю., Лі К. та Ян X. (2017). Моделювання обчислювальної гідродинаміки та експериментальне дослідження валпоршневого двигуна. Journal of Mechanical Science and Technology, 31(9), 4489-4494. 10. Бай, Дж., Ан, З., Чжан, X., і Ван, Л. (2016). Оптимізаційний проект валпоршневого двигуна на основі генетичного алгоритму. Прикладна механіка та матеріали, 825, 195-200.